KSAU Apresiasi Keberhasilan Tes Rudal KH-29TE dari Pesawat Sukhoi TNI-AU

Spesifikasi Rudal KH-29 :

Kh-29 dalam kode NATO disebut AS-14 Kedge, dirunut dari sejarahnya bukan rudal keluaran yang baru-baru amat. Varian Kh-29 pertama (Kh-29L) sudah dibangun sejak era Uni Soviet. Rancangan awal Kh-29 dimulai sejak akhir tahun 1970, saat itu Kh-29 dirancang oleh biro desain Molniya di Ukrania. Baru di kemudian hari, pengembangannya dialihkan ke Vympel (Tactical Missile Corporation) di Rusia. Uji coba penembakan pertama berhasil dilakukan pada 1976, dan rudal ini resmi mulai diproduksi pada 1980. KH-29 adalah Rudal Udara ke Permukaan dengan Jarak Jangkau 10-30 Km. dengan Hulu Ledak seberat 320Kg, memiliki pilihan Laser, Infrared, Activer Radar dan TV Guidance, dan biasanya dibawa oleh Pesawat Tempur taktis seperti SU-24, SU-30, MIG-29.

Peluru kendali ini sebanding dengan rudal Amerika Serikat AGM-65 Maverick ‘tapi dengan hulu ledak lebih berat. Kh-29 ditujukan untuk penggunaan primer terhadap sasaran medan perang yang lebih besar dan infrastruktur seperti bangunan industri, depot dan jembatan,tetapi juga dapat digunakan untuk melawan kapal hingga 10.000 ton, tempat penampungan pesawat dan landasan pacu beton.

Tata letak aerodinamis dasar dari Kh-29 mirip dengan Molniya R-60 (AA-8 ‘Aphid’), mencerminkan warisan di rudal udara-ke-udara Molniya. [9] Kepala pemandu laser berasal dari Kh-25. (AS-10 ‘Karen’) dan bimbingan TV dari Kh-59 (AS-13 ‘Kingbolt’), dikawinkan dengan hulu ledak besar.